საიტის საარქივო მასალა

საკუთარი ავტოტრანსპორტით მოგზაურები სადაზღვევო პაკეტის გარეშე საქართველოს საზღვარს ვეღარ გადმოკვეთენ. როგორც პარლამენტში წარდგენილი კანონპროექტის განმარტებით ბარათშია აღნიშნული, კანონპროექტის მიზანია დაარეგულიროს საგზაო–სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად წარმოქნილი სამოქალაქო ურთიერთობები, რომელიც წარმოიშობა საქართველოს ტერიტორიაზე მოძრავი უცხო სახელმწიფოში რეგისტრირებული ყველა სახის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობისას მათივე მონაწილეობით და, რომლის დროსაც ზიანი მიადგა მესამე პირის სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას და ქონებას. ამასთან, წარმოდგენილი პროექტით, შესაბამისი მოთხოვნებისა და თანადაზღვევის სისტემაში მონაწილე მზღვეველების მიერ სავალდებულო დაზღვევის ამ სახეობის აღსრულების მიზნით, იქმნება მზღვეველთა წევრობაზე დაფუძნებული არასამეწარმეო (არაკომერციული) იურიდიული პირი – „სავალდებულო დაზღვევის ცენტრი“. საქართველოს მთავრობის 2017 წლის 31 მარტის განკარგულებით დამტკიცებული აგრო დაზღვევის პროგრამაში მონაწილეობს ხუთი სადაზღვევო კომპანია" ალდაგი, ჯიპიაი ჰოლდინგი, აისი ჯგუფი, არდი და ალფა. “ჩვენ ვმუშაობთ, რამდენად მიზანშეწონილია სავალდებულო დაზღვევა შემოვიტანოთ იმ კატეგორიისთვის, რომელსაც დღეს საყოველთაო დაზღვევა არ ეკუთვნის“,- ამის შესახებ „კომერსანტს“ პარლამენტის ჯანდაცვის კომიტეტის თავმჯდომარემ აკაკი ზოიძემ განუცახადა.  სადაზღვევო კომპანია ალდაგმა იუსტიციციის სახლთან ურთიერთთანამშრომლობის მემორანდუმი გააფორმა, რომლის ფარგლებშიც, იუსტიციის სახლის მომხმარებლები უძრავი ქონების რემონტის დაზღვევას წელიწადში 90 ლარად შეძლებენ, რაც თვეში მხოლოდ 7.50 ლარს შეადგენს.

არქივი